近年来，市立医院的“停车难”问题备受广大市民关注和热议，为了解决这一焦点难题，改善市立医院的停车现状，我市将建设和平路停车场列入2019年城建重点工程和民生实事项目，由威海市城市开发投资有限公司投资并运营。
5月10日，和平路停车场正式开工建设。这一重点工程的施工进展如何，未来将会以怎样的面貌呈现给广大市民，又会给周边停车带来怎样的改变？怀揣着这些疑问，昨日，记者走进了和平路停车场的施工现场。
（）亮点：地下有4层，车位共480个
和平路停车场位于市立医院东侧，在原市立医院院内停车场的位置上进行建设。据项目经理王红波介绍，和平路停车场共有地下4层，总建筑面积约为1.86万平方米，设南北两个出入口，建成后预计提供480个停车位。
停车场采用无梁楼盖结构，有效增加了车库层高；内部采用传统坡道设计，实现车辆的内部流通；而在竖向交通方面，停车场主要采用大台阶、自动扶梯、电梯等方式解决行人通行。“如此一来，不仅提升了人流的运行效率，也很好地解决了人车分流的问题。”王红波表示。
还有一点值得一提，市立医院原停车场坡度较大，车辆上坡时极易与地面刮擦。而建成后的和平路停车场，出入口将与和平路路面持平，这一困扰许多市民的问题将得到彻底解决。
（）保障：扬尘降到最低 竭力避免噪声
眼下，和平路停车场的施工现场正在进行坑基支护和土石方工程。为了将原有的坡面找平，大型挖掘机一刻不停地挖掘土石方，一辆又一辆大型运输车来来回回地运输土石方。据悉，现场每天的土方外运量可达到60至100车。
由于施工现场位于市中心地带，又紧邻医院和学校，如何减少扬尘及噪音、降低施工对周边环境及居民生活的影响，同样牵动着广大市民的心。在施工现场，记者看到项目的投资及运营方市城市开发投资有限公司采取了多种措施保障施工的安全和环保。
除了在施工现场周围设立围挡外，场内所有裸露地面均铺设了防尘网；挖掘机作业部位，设有专门人员进行洒水降尘作业；向外运输土石方的运输车全部实现篷布自动遮挡，防止沙土飞扬；施工现场的入口处，也设有专门人员进行洒水降尘。
“我们的土方外运时间为早上8点半到下午4点、晚上7点到10点，夜间尽量不进行有噪声的施工，以避免产生大的噪音影响医院病人及周围居民休息。”王红波说，施工现场有大量石方需进行爆破，为降低震动、噪音对周边环境的影响，现场全部采用静态爆破，使用化学药剂将岩石涨开，实现破碎过程中无震动、无飞石、无噪音。
不仅如此，由于施工场地有限，基坑支护后施工人员将采用垂直开挖，北侧最大开挖深度达到18.6米。对此，施工人员对基坑及基坑周边建筑、路面、管线进行沉降、位移观测，采用信息化施工和动态设计，以确保建筑基坑安全，保护基坑周边环境。
（）前景：停车场明年年底与市民见面
和平路停车场施工期间，施工区域禁止通行，为了方便市民就医，医院在正门口悬挂了施工期间的人流动向图。医院在大门处设有两条通道，沿左侧通道，可抵达1、2号楼；沿右侧通道，可绕行施工区域分别抵达4、5、10号楼，3、7号楼和6号楼；8、9号楼位于西城路上，无需经过这两处通道。
王红波提醒广大市民，停车场施工期间，周边停车位更加紧张，前往医院就医最好不要开车，尽量选择公共交通或打车。2020年年底，和平路停车车将完工并投入使用，届时，将极大缓解周边的停车压力和道路交通压力，为广大市民提供一个良好的停车、就医环境。
王红波表示，在市立医院、交警部门等单位的大力支持下，城投公司将在保证安全、环保、质量的前提下，合力优化施工工序，争取最大限度压缩施工工期，保证项目按时交付使用。
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